क्या नासा का अंतरिक्ष यान पृथ्वी की ओर गिर रहा है? बचाव की क्या योजना है |

नासा के सबसे महत्वपूर्ण अंतरिक्ष दूरबीनों में से एक को 90 प्रतिशत पुनः प्रवेश के खतरे से बचाने की दौड़ जारी है। वर्तमान में बढ़ती सौर गतिविधि के कारण 'मौत के चक्र' में फंसी, नील गेहरल्स स्विफ्ट वेधशाला 400 किलोमीटर की ऊंचाई तक गिर गई है। स्विफ्ट अंतरिक्ष यान को भीषण दुर्घटना से बचाने के लिए, नासा ने किसी अंतरिक्ष यान का पहला 'रोबोटिक बचाव' करने के लिए कैटालिस्ट स्पेस टेक्नोलॉजीज (एरिज़ोना में) को 30 मिलियन डॉलर का ठेका दिया है। नासा के आधिकारिक 'इग्निशन' कार्यक्रम में उल्लिखित योजना, कैटालिस्ट को 'लिंक' नामक एक विशेष अंतरिक्ष यान लॉन्च करने के लिए पेगासस एक्सएल रॉकेट का उपयोग करने के लिए कहती है, जो स्वायत्त रूप से स्विफ्ट के साथ डॉक करेगा और जून 2026 में इसे एक स्थिर कक्षा में ले जाएगा, जिससे यान का जीवन 10 साल तक बढ़ जाएगा।

नासा के अंतरिक्ष यान के पृथ्वी की ओर गिरने के पीछे का विज्ञान

'गिरना' शब्द का अर्थ तेजी से गिरना है, फिर भी यह वास्तव में ऊपरी वायुमंडल से अदृश्य शक्तियों का प्रभाव है। नील गेहरल्स स्विफ्ट वेधशाला वर्तमान में 'वायुमंडलीय खिंचाव' का निष्क्रिय शिकार है।सौर कारक: हम वर्तमान में सौर चक्र 25 में हैं, जिसे काफी गतिविधि वाला एक सक्रिय सौर चक्र माना जाता है। जैसे ही सौर चक्र 25 चरम पर होता है, तीव्र सौर ज्वालाएं थर्मोस्फीयर को गर्म कर रही हैं, जिससे वायुमंडल उपग्रह के कक्षीय पथ में बाहर की ओर 'पफ' हो रहा है।ब्रेकिंग का प्रभाव: वायुमंडल का बढ़ा हुआ घनत्व उपग्रहों के लिए अधिक प्रतिरोध पैदा करता है। अंतरिक्ष में क्षेत्र को निर्वात माना जाता है; हालाँकि, लगभग 400 किलोमीटर की ऊँचाई पर उपग्रह पर 'ब्रेकिंग' प्रणाली के रूप में कार्य करने के लिए पर्याप्त अणु होते हैं, जिससे इसकी गति धीमी हो जाती है।द डेथ स्पाइरल: उपग्रह स्विफ्ट अपने वंश की गति बढ़ने के साथ-साथ धीमी हो जाएगी (साथ ही वायु घनत्व बढ़ने के कारण वंश की गति भी बढ़ जाएगी; इसलिए, अंतरिक्ष यान की गति और धीमी हो जाएगी)। इन दो कारकों का संयुक्त प्रभाव नीचे की ओर एक सर्पिल बनाएगा, एक त्वरित सर्पिल बनाएगा जो गर्म पुनः प्रवेश की ओर ले जाएगा।

स्विफ्ट को बचाने के लिए $30 मिलियन की योजना

चूंकि स्विफ्ट वेधशाला 2004 में बनाई गई थी, इसलिए कक्षा में इसकी मरम्मत या सेवा की कोई संभावना नहीं थी। 24 मार्च, 2026 को 'इग्निशन' की घोषणा के बाद, कैटालिस्ट स्पेस टेक्नोलॉजीज का यह मिशन अब वाणिज्यिक उपग्रह-सर्विसिंग 'टो ट्रकों' की ओर नासा के प्राथमिक बदलाव का प्रतिनिधित्व करता है।'एयर लॉन्च' विधि: बचाव की शुरुआत 40,000 फीट की ऊंचाई पर 'स्टारगेज़र' एल-1011 वाहक विमान से पेगासस एक्सएल रॉकेट को हवा में लॉन्च करने से होती है, जो गिरती हुई वेधशाला को रोकने के लिए एक तीव्र-प्रतिक्रिया पथ प्रदान करता है।स्वायत्त डॉकिंग: लिंक अंतरिक्ष यान अंतरिक्ष के अंधेरे में स्विफ्ट टेलीस्कोप का पता लगाएगा और इसे 'पकड़ने' के लिए रोबोटिक हथियारों का उपयोग करेगा और इसे पुनः बढ़ाने के लिए कैप्चर करेगा। चूंकि स्विफ्ट में कोई पारंपरिक डॉकिंग पोर्ट नहीं है, इसलिए रोबोट इसके साथ जुड़ने के लिए एक संरचनात्मक बोल्ट या लॉन्च एडाप्टर रिंग का उपयोग करेगा।रीबूस्टिंग: पकड़े जाने के बाद, स्विफ्ट को लगभग 600 किलोमीटर की सुरक्षित ऊंचाई पर वापस लाने के लिए लिंक अपने रॉकेट दागेगा, जिससे इस 21 साल पुराने टेलीस्कोप का जीवन बढ़ जाएगा।

यदि यह बचाव विफल हो गया तो नासा को क्या नुकसान होगा?

यदि यह उच्च जोखिम वाला बचाव विफल हो जाता है, तो वैश्विक वैज्ञानिक समुदाय अपना प्राथमिक 'ब्रह्मांडीय डिस्पैचर' खो देता है। चूंकि नासा ने ईंधन बचाने के लिए फरवरी 2026 में स्विफ्ट के विज्ञान संचालन को निलंबित कर दिया था, दुनिया पहले से ही वास्तविक समय डेटा में अंतर महसूस कर रही है।