होर्मुज ट्रांजिट अपडेट: 2 भारतीय एलपीजी टैंकर जलडमरूमध्य पार कर गए; खाड़ी में 16 जहाज फंसे हुए हैं

होर्मुज ट्रांजिट अपडेट: 2 भारतीय एलपीजी टैंकर जलडमरूमध्य पार कर गए; खाड़ी में 16 जहाज फंसे हुए हैं

पीटीआई के अनुसार, अधिकारियों ने सोमवार को कहा कि दो और भारतीय ध्वज वाले एलपीजी टैंकर संघर्ष प्रभावित होर्मुज जलडमरूमध्य को सुरक्षित रूप से पार कर चुके हैं और भारतीय बंदरगाहों की ओर बढ़ रहे हैं, जबकि फारस की खाड़ी में 16 जहाज फंसे हुए हैं।बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय में अतिरिक्त सचिव मुकेश मंगल ने एक ब्रीफिंग में कहा, 46,650 टन माल लेकर एलपीजी जहाज ग्रीन सानवी 7 अप्रैल को भारतीय बंदरगाह पर पहुंचने वाला है, जबकि 15,500 टन के साथ ग्रीन आशा 9 अप्रैल को पहुंचने की उम्मीद है।

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उन्होंने कहा, “पश्चिम एशिया संकट के बीच भारतीय समुद्री परिचालन सुरक्षित और निर्बाध बना हुआ है। 433 नाविकों के साथ 16 भारतीय ध्वज वाले जहाज इस क्षेत्र में हैं; दो एलपीजी वाहक, ग्रीन सानवी और ग्रीन आशा, सुरक्षित रूप से होर्मुज के जलडमरूमध्य को पार कर गए हैं।”नवीनतम आंदोलन के साथ, आठ भारतीय ध्वज वाले एलपीजी टैंकर अब रणनीतिक जलमार्ग से गुजर चुके हैं, जो 28 फरवरी को अमेरिका और इज़राइल द्वारा ईरान पर हमले शुरू करने और उसके बाद तेहरान की जवाबी कार्रवाई के बाद से काफी हद तक बाधित रहा है।मंगल ने कहा, फारस की खाड़ी में अभी भी 16 जहाजों में से एक भरा हुआ एलएनजी वाहक है, दो एलपीजी टैंकर हैं (एक भरा हुआ, एक खाली), छह कच्चे मालवाहक जहाज हैं (पांच भरे हुए, एक खाली), तीन कंटेनर जहाज हैं, एक ड्रेजर है, एक रासायनिक कार्गो ले जाता है और दो थोक वाहक हैं।ईरान द्वारा पारगमन शुल्क वसूलने की खबरों पर उन्होंने कहा, ‘हमें इस तरह के भुगतान की कोई जानकारी नहीं है।’इस आगमन से भारत की एलपीजी आपूर्ति संबंधी चिंताओं को कम करने की उम्मीद है, क्योंकि देश अपनी रसोई गैस की लगभग 60% जरूरतों के लिए आयात पर निर्भर है। पिछले साल 33.15 मिलियन टन एलपीजी की खपत में से लगभग 90% आयात पश्चिम एशिया से हुआ था।होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग – वैश्विक तेल और गैस प्रवाह के लिए एक प्रमुख मार्ग – संघर्ष बढ़ने के बाद से गंभीर रूप से प्रभावित हुआ है, हालांकि ईरान ने संकेत दिया है कि “गैर-शत्रुतापूर्ण जहाज” उसके अधिकारियों के साथ समन्वय के बाद गुजर सकते हैं।पिछले सप्ताह, दो एलपीजी वाहक, बीडब्ल्यू टीवाईआर और बीडब्ल्यू ईएलएम, लगभग 94,000 टन एलपीजी लेकर इस क्षेत्र को सुरक्षित रूप से पार कर गए। BW TYR 31 मार्च को मुंबई पहुंचा, जबकि BW ELM 1 अप्रैल को न्यू मैंगलोर पहुंचा।इससे पहले, चार भारतीय ध्वज वाले एलपीजी टैंकरों – पाइन गैस, जग वसंत, एमटी शिवालिक और एमटी नंदा देवी – ने भी मार्च में भारतीय बंदरगाहों पर 1.85 लाख टन से अधिक एलपीजी पहुंचाकर सुरक्षित मार्ग पूरा किया था।संघर्ष की शुरुआत में, 28 भारतीय ध्वज वाले जहाज होर्मुज जलडमरूमध्य क्षेत्र में थे। अब तक, 10 जहाज – पश्चिमी तरफ से आठ और पूर्वी तरफ से दो – सुरक्षित रूप से पारगमन में कामयाब रहे हैं।इसके अलावा, संयुक्त अरब अमीरात से 80,886 टन कच्चा तेल लेकर तेल टैंकर जग लाडकी 18 मार्च को मुंद्रा पहुंचा, जबकि ओमान से अफ्रीका तक गैसोलीन ले जा रहा जग प्रकाश भी पहले जलडमरूमध्य पार कर गया था और वर्तमान में तंजानिया के रास्ते में है।

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