नई दिल्ली: यात्री आवाजाही से भारतीय रेलवे की कमाई 2025-26 में 6% बढ़कर लगभग 80,000 करोड़ रुपये हो गई, जबकि माल ढुलाई राजस्व में गिरावट आई, जो 1.4% बढ़कर 17.8 लाख करोड़ रुपये हो गई।आंकड़ों से पता चला है कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पिछले वित्तीय वर्ष के दौरान रिकॉर्ड 741 करोड़ यात्रियों को ढोया और माल लदान 1,670 मिलियन टन के सर्वकालिक उच्च स्तर पर था, हालांकि यह 1,700 मीट्रिक टन के लक्ष्य से कम था।अलग-अलग आंकड़ों से यह भी पता चला है कि रेलवे और सड़क परिवहन मंत्रालयों ने FY26 के लिए लगभग 5.5 लाख करोड़ रुपये के अपने पूरे पूंजीगत व्यय का उपयोग किया।सड़क परिवहन मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा कि राजमार्ग निर्माण 9,100 किमी तक पहुंच गया है और नए कार्यों का आवंटन 6,500 किमी हो गया है। एनएचएआई, जो व्यापक राजमार्गों के निर्माण और रखरखाव के लिए जिम्मेदार है, ने कहा कि उसने 5,313 किमी एनएच का निर्माण किया, जो वर्ष के लिए 4,640 किमी के लक्ष्य से लगभग 15% अधिक है।इसमें कहा गया है, “2025-26 में एनएचएआई द्वारा पूंजीगत व्यय 2.4 लाख करोड़ रुपये था। यह बजटीय समर्थन से लगभग 2.5% अधिक है। अंतर राशि एनएचएआई के अपने संसाधनों के माध्यम से पूरी की गई है।”बुधवार को रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को बताया कि राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर ने पिछले वित्तीय वर्ष में 76,352 विशेष ट्रेनें संचालित कीं और माल लदान में भी वृद्धि हुई। एक बयान में, रेलवे ने कहा कि माल ढुलाई में वृद्धि उर्वरक, पिग आयरन और तैयार इस्पात परिवहन में 13% की वृद्धि से प्रेरित थी। लौह अयस्क लोडिंग में 6.7% की वृद्धि हुई, जबकि सीमेंट की मात्रा 3.4% बढ़ी, जो बुनियादी ढांचे और निर्माण क्षेत्रों में स्थिर गतिविधि को दर्शाती है।
