मध्य पूर्व संघर्ष के एक और दौर में पहुँच गया है और इसका प्रभाव पहले से ही पाकिस्तान के ईंधन उपभोक्ताओं तक पहुँच रहा है। पाकिस्तान अब सप्ताह में एक बार के बजाय हर दिन पेट्रोलियम कीमतों की समीक्षा करेगा, जिससे सरकार को अमेरिका और ईरान के बीच चल रहे तनाव के कारण अस्थिर वैश्विक तेल कीमतों पर प्रतिक्रिया करने का मौका मिलेगा। यह घोषणा तब हुई जब पाकिस्तान ने वित्त वर्ष 2025-26 के लिए 139 मिलियन डॉलर का चालू खाता घाटा दर्ज किया, जो एक साल पहले दर्ज अधिशेष को उलट रहा है। पेट्रोलियम मंत्री अली परवेज़ मलिक और सूचना मंत्री अताउल्लाह तरार ने शुक्रवार को एक संवाददाता सम्मेलन में बदलावों की घोषणा की। पेट्रोलियम मंत्री अली परवेज़ मलिक और सूचना मंत्री अताउल्लाह तरार ने शुक्रवार को एक संवाददाता सम्मेलन में बदलावों की घोषणा की।मलिक ने कहा कि कैबिनेट ने ईंधन की कीमतें तय करने का काम पाकिस्तान के तेल और गैस नियामक, तेल और गैस नियामक प्राधिकरण (ओजीआरए) को सौंपने का फैसला किया है। नई प्रणाली के तहत, ओजीआरए दैनिक आधार पर ईंधन की कीमतें निर्धारित करेगा।उन्होंने कहा कि ओजीआरए “न केवल अपनी वेबसाइट पर ईंधन दरों को प्रकाशित करेगा, जिनका उपयोग कीमतें निर्धारित करने के लिए किया जाता है, बल्कि उन कारकों को भी प्रकाशित करेगा जो कीमतों को प्रभावित करते हैं जो हम प्रत्येक पेट्रोल पंप में देखते हैं”।
मध्य पूर्व संकट और पाक की ईंधन की मार
फरवरी के अंत में अमेरिका-ईरान युद्ध शुरू होने के बाद पाकिस्तान हर हफ्ते पेट्रोलियम कीमतों में संशोधन कर रहा था। इससे पहले हर पखवाड़े ईंधन की कीमतों में संशोधन किया जाता था।अंतरराष्ट्रीय स्तर पर तेल की कम कीमतों का लाभ उपभोक्ताओं तक पहुंचाने में देरी को लेकर पाक सरकार को आलोचना का सामना करना पड़ा था।मलिक के अनुसार, इस कदम का उद्देश्य मूल्य निर्धारण तंत्र को और अधिक पारदर्शी बनाना है ताकि लोग समझ सकें कि ईंधन की कीमतों में वृद्धि कभी-कभी अपरिहार्य क्यों होती है। उन्होंने कहा कि दैनिक कीमतों की घोषणा अंतरराष्ट्रीय बाजार की कीमतों के सात दिन के औसत पर आधारित होगी।उन्होंने कहा कि, व्यापक विनियमन के हिस्से के रूप में, देश में ईंधन की कीमतों को किसी से परामर्श करने की आवश्यकता के बिना अंतरराष्ट्रीय बाजारों के अनुरूप किया जाएगा।
ऊर्जा क्षेत्र की योजनाएँ
मलिक ने घरेलू ऊर्जा उत्पादन को बढ़ावा देने की योजना की भी घोषणा की और कहा कि तुर्की की राष्ट्रीय तेल और गैस कंपनी टर्किश पेट्रोलियम 20 साल के अंतराल के बाद तेल और गैस की खोज शुरू करने के लिए अक्टूबर में पाकिस्तान लौटेगी। यह कदम पाक पीएम शहबाज शरीफ की हालिया तुर्की यात्रा के बाद उठाया गया है।सूचना मंत्री तरार ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में वृद्धि बिगड़ती क्षेत्रीय स्थिति से जुड़ी है और कहा कि स्थिति को हल करने के लिए पाकिस्तान के प्रयासों की “पूरी दुनिया ने सराहना की है”।
पेट्रोल पंप मालिकों ने नीति को खारिज कर दिया
ऑल पाकिस्तान पेट्रोल पंप ओनर्स एसोसिएशन ने प्रस्तावित ईंधन मूल्य विनियमन नीति को खारिज कर दिया और चेतावनी दी कि अगर निर्णय वापस नहीं लिया गया तो वह अगले सप्ताह विरोध प्रदर्शन और हड़ताल शुरू कर सकता है।एसोसिएशन के उपाध्यक्ष नोमान अली बट ने सरकार से नीति पर पुनर्विचार करने का आग्रह किया और कहा कि पेट्रोल पंप मालिकों को सरकार की समस्याओं का बोझ नहीं उठाना चाहिए।उन्होंने एक वीडियो बयान में कहा, “तेल विपणन कंपनियों के साथ दरें तय करने से पहले सभी हितधारकों को विश्वास में लिया जाना चाहिए।”बट ने कहा कि पूरे पाकिस्तान में लगभग 15,000 पेट्रोल पंप मालिकों को इस प्रस्ताव पर गंभीर चिंताएं हैं। उन्होंने तर्क दिया कि नई नीति तेल टैंकरों, परिवहन और मूल्य निर्धारण प्रणाली को प्रभावित करेगी, और कार्यान्वयन से पहले पेट्रोल पंप मालिकों के साथ परामर्श करने का आह्वान किया।
पाकिस्तान का वित्तीय पोर्टफोलियो
पाकिस्तान को लगातार आर्थिक चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि देश ने वित्त वर्ष 2024-25 में 1.838 बिलियन डॉलर का अधिशेष पोस्ट करने के बाद वित्त वर्ष 2025-26 में 139 मिलियन डॉलर का चालू खाता घाटा (सीएडी) दर्ज किया है।स्टेट बैंक ऑफ पाकिस्तान (एसबीपी) द्वारा शुक्रवार को जारी किए गए आंकड़ों से पता चला कि घाटे में वापसी हुई है, जो मामूली होते हुए भी चिंता का विषय बना हुआ है और मध्य पूर्व की स्थिति के कारण और खराब हो सकता है।एसबीपी डेटा से पता चला है कि पाकिस्तान ने जून में 649 मिलियन डॉलर का चालू खाता घाटा दर्ज किया, जबकि मई में 500 मिलियन डॉलर का अधिशेष था। इस बीच, पाक अर्थव्यवस्था ने प्रेषण पर बहुत अधिक निर्भर रहना जारी रखा है क्योंकि निर्यात बढ़ने में विफल रहा जबकि आयात ऊंचा बना रहा। पाकिस्तान ने FY26 के दौरान $35.5 बिलियन से अधिक का व्यापार घाटा दर्ज किया, जिससे चालू खाते पर दबाव पड़ा।वित्त वर्ष 2026 में माल निर्यात गिरकर 30.843 बिलियन डॉलर हो गया, जो एक साल पहले 32.434 बिलियन डॉलर था। हालाँकि, सेवा निर्यात 8.45 बिलियन डॉलर से बढ़कर 10.034 बिलियन डॉलर हो गया, जिससे कुल निर्यात में केवल मामूली वृद्धि दर्ज की गई।वित्त वर्ष 2026 में वस्तुओं और सेवाओं का संयुक्त निर्यात 40.877 बिलियन डॉलर रहा, जबकि पिछले वित्तीय वर्ष में यह 40.793 बिलियन डॉलर था, यानी केवल 84 मिलियन डॉलर की वृद्धि।FY26 के दौरान आयात कुल $76.4 बिलियन था। बाहरी खाते को प्रेषण द्वारा समर्थित किया गया था, जो वित्त वर्ष 2015 में 38.3 बिलियन डॉलर से बढ़कर 41.585 बिलियन डॉलर हो गया, जो लगभग 3.3 बिलियन डॉलर की वृद्धि है।
