ईंधन, इनपुट आपूर्ति संकट के कारण संविदा कर्मियों को नौकरी छूटने का जोखिम उठाना पड़ता है

रेस्तरां, त्वरित सेवा रेस्तरां (क्यूएसआर) और क्लाउड किचन भी गर्मी महसूस कर रहे हैं, एलपीजी संकट के कारण कई लोगों को परिचालन में कटौती करने या अस्थायी रूप से बंद करने के लिए मजबूर होना पड़ा है।

कुछ कंपनियों द्वारा स्टॉक एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार, व्यवधान ने बड़े खिलाड़ियों को परिचालन रोकने और वैकल्पिक ईंधन पर स्विच करने के लिए मजबूर किया है। किर्लोस्कर फेरस इंडस्ट्रीज ने एलपीजी संचालित शटडाउन के बाद 21 मार्च को अपने एक संयंत्र को फिर से शुरू किया, जबकि जुबिलेंट फूडवर्क्स, जो डोमिनोज़ का संचालन करता है, बिजली और पाइप्ड प्राकृतिक गैस में बदलाव में तेजी ला रहा है।हालाँकि नौकरी के नुकसान के पैमाने पर अभी तक कोई ठोस डेटा उपलब्ध नहीं है, विभिन्न क्षेत्रों की कई कंपनियों और उद्योग विशेषज्ञों ने इस प्रवृत्ति की पुष्टि की है।“एलपीजी संकट के कारण आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान ने एमएसएमई समूहों और श्रम प्रधान क्षेत्रों को व्यापक रूप से प्रभावित करना शुरू कर दिया है। गैस पर निर्भरता को देखते हुए, कार उद्योग की आपूर्ति श्रृंखला के लिए महत्वपूर्ण छोटे और मध्यम ऑटोमोटिव घटक निर्माता सबसे बुरी तरह प्रभावित हुए हैं। खुर्जा जैसे सिरेमिक हब और फिरोजाबाद जैसे ग्लास क्लस्टर में उत्पादन में मंदी और यहां तक ​​कि शटडाउन देखा गया है, जबकि आगरा की इकाइयों में परिचालन प्रभावित हुआ है। ग्लास, पैकेजिंग, पेंट और प्लास्टिक को आपूर्ति की कमी का सामना करना पड़ रहा है, जिसका ऑटोमोबाइल और फार्मा सहित डाउनस्ट्रीम उद्योगों पर व्यापक प्रभाव पड़ रहा है। मुरादाबाद के पीतल के बर्तन क्लस्टर और कोयंबटूर की छोटी फाउंड्री में, बढ़ती इनपुट लागत और कमजोर मांग, विशेष रूप से पंप और कच्चा लोहा घटकों के लिए, तनाव बढ़ रहा है। कपड़ा क्षेत्र भी उच्च ईंधन लागत से जूझ रहा है, ”सीआईआई नेशनल एमएसएमई काउंसिल के अध्यक्ष अशोक सहगल ने कहा।दक्षिण में फाउंड्री इकाइयाँ मार्च के दौरान लगभग 50% क्षमता पर संचालित हुईं, जबकि औरंगाबाद में पेंट क्लस्टर भी बाधित हो गया। उन्होंने कहा कि प्रवासी श्रमिकों का संकट और भी बढ़ गया है, एलपीजी (रसोई गैस) सिलेंडर रीफिल की लागत लगभग 150 रुपये से बढ़कर 450 रुपये प्रति किलोग्राम हो गई है, कई श्रमिक अपने गांवों में लौटने का विकल्प चुन रहे हैं, जिससे श्रमिकों की कमी बढ़ गई है।भारत की गिग इकॉनमी में भी दबाव समान रूप से दिखाई दे रहा है। एचआर फर्म टीमलीज सर्विसेज के वरिष्ठ उपाध्यक्ष बालासुब्रमण्यम ए कहते हैं, गिग कार्यबल का अनुमान लगभग 1.2 करोड़ है, जिनमें से अधिकांश अंतिम-मील डिलीवरी और कैब एग्रीगेटर्स वाले लोगों पर केंद्रित हैं, जो इस क्षेत्र को विशेष रूप से मांग के झटके और कार्यबल में उतार-चढ़ाव दोनों के प्रति संवेदनशील बनाते हैं।उन्होंने कहा, “मंचों से श्रमिकों के लिए बहु-श्रेणी की भूमिकाओं पर जोर देने की संभावना है, जिससे खाद्य वितरण जैसे एकल खंड पर निर्भरता कम हो जाएगी। इसके अलावा, चुनाव, फसल के मौसम और प्रमुख त्योहारों के दौरान, श्रमिकों का एक वर्ग आम तौर पर गृह राज्यों में लौट आता है, जिससे उपलब्धता और कड़ी हो जाती है। इस महीने कई राज्यों में चुनावों के साथ, यह (श्रमिक) पूल सख्त हो सकता है।”अकॉर्ड इंडिया/ऑल्टोपार्टनर्स की मैनेजिंग पार्टनर सोनल अग्रवाल कहती हैं, ''हालांकि कंपनियों से तत्काल कोई संरचनात्मक बदलाव की उम्मीद नहीं है, लेकिन परिचालन में मंदी से गिग वर्कर्स पर पहले से ही प्रतिकूल प्रभाव पड़ रहा है।''

एक प्रतिभा कंपनी रैंडस्टैड इंडिया के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, परिचालन प्रतिभा समाधान यशब गिरी कहते हैं, संगठन वर्तमान में अपने कार्यबल मॉडल के अधिक लचीले पुनर्गणना की दिशा में प्रतिक्रियाशील उपायों से आगे बढ़ रहे हैं, विशेष रूप से गिग और डिलीवरी पारिस्थितिकी तंत्र के भीतर।