नई दिल्ली: निकट भविष्य में वाणिज्यिक यातायात के लिए होर्मुज जलडमरूमध्य (एसओएच) के खुलने की कोई संभावना नहीं होने के कारण, शिपिंग मंत्रालय ने विदेश मंत्रालय के साथ भारत जाने वाले लगभग 40 “प्राथमिकता वाले जहाजों” की एक सूची साझा की है, जिसमें ओमान के क्षेत्रीय जल के माध्यम से उन्हें निकालने का विकल्प सुझाया गया है। ओमान का जलक्षेत्र SoH के दक्षिण में है जबकि ईरानी जलक्षेत्र उत्तर में है। टीओआई को पता चला है कि इनमें से 18 जहाज ऊर्जा उत्पादों से भरे हुए हैं; 16 खाद लेकर जा रहे हैं और आधा दर्जन के पास अन्य माल है। इन जहाजों की निकासी भारत की ऊर्जा सुरक्षा और आगामी खरीफ बुवाई के मौसम के दौरान मिट्टी के पोषक तत्वों की मांग को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है।सरकार ने फंसे हुए माल के परिवहन में सहायता के लिए पश्चिम एशिया में सेवाओं को फिर से शुरू करने के लिए शिपिंग कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (एससीआई) के लिए प्रारंभिक कार्य भी शुरू कर दिया है। प्रस्ताव पर एक सवाल का जवाब देते हुए, शिपिंग मंत्रालय में अतिरिक्त सचिव मुकेश मंगल ने कहा कि सरकार इस सेवा को शुरू करने की संभावना पर सक्रिय रूप से काम कर रही है, लेकिन उन्होंने इसके शुरू होने के लिए कोई विशेष समयसीमा नहीं दी।मंगलवार शाम पश्चिम एशिया संघर्ष के प्रभाव और प्रभाव को कम करने के लिए उठाए गए कदमों पर शिपिंग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल की अध्यक्षता में एक समीक्षा बैठक में, वाणिज्य मंत्रालय के अधिकारियों ने बताया कि उद्घाटन एससीआई जहाज 3,000-4,000 कंटेनरों को संयुक्त अरब अमीरात में बंदरगाहों तक कृषि और संबद्ध कार्गो ले जा सकता है और वहां से इन्हें सड़क मार्ग से उनके गंतव्य तक पहुंचाया जा सकता है।जहाजरानी मंत्रालय ने कहा कि सोनोवाल ने बाहरी व्यवधानों के खिलाफ लचीलापन सुनिश्चित करने के लिए कंटेनर जहाजों, एलपीजी और कच्चे मालवाहकों और ग्रीन टग्स सहित भारत की शिपिंग क्षमता के तत्काल विस्तार का आह्वान किया। मामले की जानकारी रखने वाले अधिकारियों ने कहा कि पीएमओ 4 मई को भारत को इस तरह के व्यवधानों से बचाने के लिए दीर्घकालिक “लचीलापन योजना” पर एक बैठक करेगा।समुद्री माल ढुलाई दरों में बढ़ोतरी और फारस की खाड़ी में माल परिवहन करने के लिए निजी शिपिंग लाइनों की अनिच्छा के बीच शिपिंग क्षमता के विस्तार ने अधिक ध्यान आकर्षित किया है। सोनोवाल ने विभिन्न मंत्रालयों के अधिकारियों से कहा कि सरकार चालू वित्त वर्ष में 51,383 करोड़ रुपये की लागत से 62 जहाजों को जोड़ने के रोडमैप पर आगे बढ़ रही है, जिससे अतिरिक्त 2.85 मिलियन सकल टन भार पैदा होगा।मंत्रालय ने एससीआई, तेल और गैस पीएसयू और नव स्थापित भारत कंटेनर शिपिंग लाइन से जहाजों की खरीद में तेजी लाने को कहा है। अब तक 34 जहाजों के लिए निविदाएं जारी की जा चुकी हैं, जिनमें 18 जहाज और टैंकर शामिल हैं।
