चीन से सबक लेते हुए, भारत ऊर्जा सुरक्षा को ध्यान में रखते हुए अपने घरेलू रिफाइनरों को कच्चे माल के भंडार को बढ़ाने के लिए प्रेरित कर सकता है। बताया गया है कि भारत चीन द्वारा अपनाई गई प्रथाओं पर आधारित एक नीति पर विचार कर रहा है जिसके लिए घरेलू तेल रिफाइनरों को भविष्य में आपूर्ति के झटके के खिलाफ सुरक्षा के रूप में काफी बड़े कच्चे तेल भंडार को बनाए रखने की आवश्यकता होगी। यह विचार प्रक्रिया अमेरिका-ईरान संघर्ष के कारण उत्पन्न व्यवधानों के मद्देनजर आई है।होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपिंग में व्यवधान ने भारतीय नीति निर्माताओं के बीच लंबे समय से चली आ रही धारणा को चुनौती दी है कि देश की कच्चे तेल से भरपूर फारस की खाड़ी से निकटता ने बड़े रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार की आवश्यकता को कम कर दिया है। अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के डेटा से पता चलता है कि, 2025 के अंत में, भारत के पास लगभग 21 मिलियन बैरल रणनीतिक कच्चे तेल का भंडार था, जबकि चीन में 1,397 मिलियन बैरल, अमेरिका में 413 मिलियन बैरल और जापान में 263 मिलियन बैरल था।
कच्चे तेल के स्टॉक को लेकर भारत की बड़ी योजना
ईटी की रिपोर्ट के मुताबिक, प्रस्ताव के तहत, रिफाइनर्स को नियमित परिचालन आवश्यकताओं के लिए वर्तमान में रखे गए कच्चे तेल के लगभग 15 दिनों से अधिक का स्टॉक रखने के लिए कहा जाएगा। यह विचार प्रारंभिक चरण में है, और योजना के कई पहलुओं पर अभी भी काम किया जा रहा है। मामले की जानकारी रखने वाले लोगों ने बताया कि प्रस्ताव लागू होगा या नहीं, इस पर अभी कोई अंतिम फैसला नहीं हुआ है।लोगों में से एक ने कहा कि अतिरिक्त भंडारण क्षमता बनाने और उन सुविधाओं को भरने के लिए आवश्यक अतिरिक्त कच्चे तेल की खरीद के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण निवेश के कारण उद्योग प्रतिभागियों द्वारा इस कदम का विरोध करने की उम्मीद है।यह भी पढ़ें | अमेरिका-ईरान शांति समझौता: होर्मुज जलडमरूमध्य को खोलने से भारत की कच्चे तेल की आपूर्ति पर क्या असर पड़ेगा?यदि रिफाइनरों को अंततः लगभग 30 दिनों की राष्ट्रीय खपत को पूरा करने के लिए अपने स्टॉक स्तर को बढ़ाने की आवश्यकता होती है, तो उन्हें भारत की लगभग 50 लाख बैरल की दैनिक मांग के आधार पर, सामूहिक रूप से लगभग 150 मिलियन बैरल कच्चे तेल को बनाए रखने की आवश्यकता होगी।मौजूदा कच्चे तेल की कीमतों और मौजूदा विनिमय दरों पर, भारतीय रिफाइनर्स को सामूहिक रूप से अतिरिक्त कच्चे तेल की खरीद पर लगभग 60,000 करोड़ रुपये खर्च करने की आवश्यकता हो सकती है, अगर उन्हें अपनी इन्वेंट्री होल्डिंग्स को दोगुना करने की आवश्यकता होती है।तेल प्राप्त करने की लागत के अलावा, कंपनियों को भंडारण बुनियादी ढांचे के विस्तार में भी कई हजार करोड़ रुपये का निवेश करना होगा। नई टैंक सुविधाओं का निर्माण एक पूंजी-गहन कार्य है जिसे पूरा होने में कई साल लग सकते हैं।उद्योग की स्थिति से परिचित एक व्यक्ति के अनुसार, ऐसी किसी भी नीति में रिफाइनरों को भंडारण सुविधाओं के स्थान और उनमें रखे गए कच्चे तेल के व्यावसायिक उपयोग के संबंध में पर्याप्त लचीलापन प्रदान करना चाहिए।व्यक्ति ने कहा कि नीति निर्माताओं को बंदरगाहों के पास भंडारण क्षमता के विकास को प्रोत्साहित करना चाहिए ताकि वैश्विक बाजारों में भंडार का आसानी से व्यापार किया जा सके। उन्होंने सिंगापुर के व्यापक भंडारण नेटवर्क की ओर इशारा किया, जिसने शहर-राज्य को एशिया के प्रमुख तेल-व्यापार केंद्र के रूप में स्थापित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।
